您现在的位置是:欧亿 > 休闲
车主吐槽高速服务区充欧交易所app官网下载安全电太贵 100元都充不满!网友神回复
欧亿2026-02-10 08:33:35【休闲】3人已围观
简介快科技2月6日消息,相较于市区的超充站,高速服务区的充电桩和服务区的超市商品一样贵。日前,有电动车主发帖吐槽称,高速充电这么贵,自己的车花100元都充不满。车主贴出的充电页面显示,当前已充电84%,充 欧交易所app官网下载安全
快科技2月6日消息,车主相较于市区的吐槽超充站,高速服务区的高速贵元欧交易所app官网下载安全充电桩和服务区的超市商品一样贵。
日前,服务复有电动车主发帖吐槽称,区充高速充电这么贵,电太都充自己的不满车花100元都充不满。
车主贴出的网友充电页面显示,当前已充电84%,车主欧交易所app官网下载安全充入40.13度电量,吐槽充电费用72.23元,高速贵元充电费率为1.8元/度。服务复

作为对比,区充市区超充站的电太都充充电费用普遍为1元/度电左右,如果是不满夜间时段,谷电充电费用还能降至0.5元/度电。
车主的吐槽也引起网友热议,有网友神回复称:“加油的时候一次2、300,也没见你喊贵”。车主本人也对这样的说法逗笑,仔细想想确实是这样。

还有网友对电车在高速上的行驶成本进行了测算,“40度电,取中间值来算,在高速上能跑250公里左右,充电费用72元,相当于每公里形式成本0.28元,依然要比油车省一半”。
事实上,高速服务区内的充电桩,充电费用普遍要比市区贵不少,如果不是特别赶时间的话,可以在高速路口驶下,在市区内充电,除了更便宜外,还不用排队等桩。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:若风
很赞哦!(552)
相关文章
- 分子压印退火法提升钙钛矿太阳能电池稳定性
- 小米将关闭部分低效且亏损门店:主动承担调整损失约2726万元
- 任正非最新发言:华为AI瞄准未来三到五年产业应用,算力过剩不可避免
- 雷军转发北京日报揭秘小米汽车工厂:光伏年发电量达1640万度
- 新款极狐阿尔法 S5 申报:新增增程版,外观细节调整
- 新能源车主可以卖电赚钱了:有人一个月最高赚近2万
- 官方:新国标电动自行车车速超25km/h不会紧急制动!
- 荣耀工程师谈豆包手机:AI时代新的交互模式探索
- 徐洁云回应网传“小米二手车市场一塌糊涂”:部分二手车商为了引流,起夸张惊悚的标题制造焦虑
- 美国造车新势力 Rivian CEO 大胆预测:2030 年的自动驾驶,车主不必待在车里







